CCFM

Der CCFM verfügt über einen selbsttragenden Edelstahl-Aufbau, der über eine spezielle 3-Punkt-Aufhängung mit dem Chassis verbunden ist, integrierte (Edelstahl-)Wassertanks (3500 l. + 500 l.) und ausreichend Geräteraum (abschließbar) links und rechts des Aufbaus. Die werkseitig von Renault gelieferte Mannschaftskabine ist u.a. mit einer 2 + 2-Anordnung, zentraler Atemluftanlage, zertifiziertem Überrollkäfig und ausreichend Stauraum für Helme ausgestattet. Außerdem ist die Kabine außen mit einem Abzweigschutz und vorne mit einem Frontbügel ausgestattet.

Der CCFM ist grundsätzlich mit einem 3500 l. + 500 l. integrierten Wassertank ausgestattet. (Schaummitteltank optional) Der Geräteraum ist mit LED-Schrankbeleuchtung, ausreichend LED-Arbeitsleuchten rundum, optischer und akustischer Signalisierung (Klasse 1 & 2) und optional mit einem pneumatisch betätigten Lichtmast mit LED-Beleuchtung, Reifenentleerungsanlage, ergonomischem Leiterträger auf dem Dach, 360-Grad-Kamerasystem, klappbarem Heckstoßfänger und einem speziellen hydraulisch betätigten Trolley (inkl. 2″- oder 3″-Schläuchen) Ablagesystem am Fahrzeugheck ausgestattet.

Der CCFM ist ausgestattet mit einer zapfwellengetriebenen JOHSTADT Niederdruck-Feuerlöschpumpe aus Bronze mit einer Förderleistung von ca. 2000 l./min bei max. 10 bar (Pump & Roll) und einer elektrisch angetriebenen Pumpe für das Selbstschutzsystem, die von der Kabine und dem Pumpenpaneel am Heck des Fahrzeugs aus bedient werden kann, sowie 2 elektrisch betriebenen Haspeln am Heck des Fahrzeugs. Es ist auch möglich, den CCFM mit einem optionalen Schaumzumischsystem oder einem CAFS One Seven System, Dach- und Stoßstangenmonitor auszustatten. (von der Kabine aus einstellbar)